基于atr和rfid的组合识别系统

专利摘要:
本实用新型公开了基于ATR和RFID的组合识别系统，包括RFID系统遮蔽罩和ATR系统遮蔽罩；通过设置第一红外计数器和第二红外计数器，若RFID读码器和ATR读码器均没有读取第n个数据时，此时第二红外计数器的计数序列均为当第n‑1‑m个，当第n个行李箱经过第一红外计数器时，第一红外计数器检测到第n个行李箱，此时工控机控制报警器进行报警，提醒工作人员进行处理，当第二红外计数器的计数序列增加到n时，此时第n个行李箱到达系统出口处，同时工控机控制报警器停止警报，以提示工作人员正在经过第二红外计数器的行李箱为第n个未读取行李箱，进而便于工作人员进行及时处理，便于行李箱的后续管理。
公开号:CN214335762U
申请号:CN202120568942.5U
申请日:2021-03-19
公开日:2021-10-01
发明作者:张西振
申请人:Guangdong Detek Automation Technology Co ltd；
IPC主号:G06K17-00

专利说明:
[n0001] 本实用新型属于机场行李系统技术领域，具体涉及基于ATR和RFID的组合识别系统。
[n0002] 随着国内航空市场的飞速发展，越来越多的人在工作和旅行中都选择飞机这个既方便、又快速的交通工具，这就给我国机场带来了新的发展机遇和挑战；行李处理系统在机场运营工作中有非常重要的作用，它的工作是否顺利、高效能够直接体现出机场服务水平的高低；为了能够给乘客提供更好、更优质的服务，现阶段，大中型机场都开始在行李处理系统中采用自动分拣处理技术，其中ATR就是能够实现机场行李自动分拣的一个关键设备；而RFID识别系统使用一种非接触式的无线电波识别技术，它通过射频信号自动识别目标物体或人员信息并获取相关数据，可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便；识别工作无须人工干预，可正常工作于各种油渍、灰尘污染等的恶劣环境，即在这样的恶劣环境中可用RFID电子标签来替代一维码、二维码、DPM码等条码，例如用在仓库、工业生产及机场行李的流水线上识别跟踪物品。
[n0003] 现有的基于ATR和RFID的组合识别系统在对行李进行识别过程中，如果出现信息无法识别的情况，会导致运输线上的行李无法及时进行处理，为后期的行李管理带来极大不便，进而需要一种基于ATR和RFID的组合识别系统。
[n0004] 本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供基于ATR和RFID的组合识别系统，以解决上述背景技术中提出的现有的基于ATR和RFID的组合识别系统在对行李进行识别过程中，如果出现信息无法识别的情况，会导致运输线上的行李无法及时进行处理，为后期的行李管理带来极大不便的问题。
[n0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：基于ATR和RFID的组合识别系统，包括RFID系统遮蔽罩和ATR系统遮蔽罩，所述RFID系统遮蔽罩和ATR系统遮蔽罩固定连接，所述RFID系统遮蔽罩位于ATR系统遮蔽罩的一侧，所述RFID系统遮蔽罩和ATR系统遮蔽罩的相对外侧分别固定连接有系统入口和系统出口，所述RFID系统遮蔽罩、ATR系统遮蔽罩、系统入口和系统出口内部贯穿设置有传送装置，所述RFID系统遮蔽罩内侧设置有RFID读码器，所述ATR系统遮蔽罩内侧设置有ATR读码器，所述ATR系统遮蔽罩内侧的下端远离RFID读码器和ATR读码器设置有第一红外计数器，所述系统出口内侧设置有第二红外计数器，所述系统出口顶端的一侧设置有报警器。
[n0006] 优选的，所述RFID读码器、ATR读码器和报警器均与工控机电性连接。
[n0007] 优选的，所述RFID系统遮蔽罩和ATR系统遮蔽罩内部分别设置有360°ATR系统和RFID识别系统，所述360°ATR系统和RFID识别系统均与组合系统计数模块电性连接。
[n0008] 优选的，所述第一红外计数器和第二红外计数器均与数据采集模块电性连接，所述数据采集模块与排序系统电性连接。
[n0009] 优选的，所述第一红外计数器和组合系统计数模块均与数据对比模块电信号连接。
[n0010] 优选的，所述系统入口内侧对称设置有光电传感器，所述光电传感器与工控机电信号连接。
[n0011] 优选的，所述第一红外计数器和第二红外计数器采用的传感器型号为QT30CM。
[n0012] 与现有技术相比，本实用新型提供了基于ATR和RFID的组合识别系统，具备以下有益效果：
[n0013] 1、本实用新型通过设置第一红外计数器和第二红外计数器，若RFID读码器和ATR读码器均没有读取第n个数据时，此时第二红外计数器的计数序列均为当第n-1-m个，当第n个行李箱经过第一红外计数器时，第一红外计数器检测到第n个行李箱，此时工控机控制报警器进行报警，提醒工作人员进行处理，当第二红外计数器的计数序列增加到n时，此时第n个行李箱到达系统出口处，同时工控机控制报警器停止警报，以提示工作人员正在经过第二红外计数器的行李箱为第n个未读取行李箱，进而便于工作人员进行及时处理，便于行李箱的后续管理；
[n0014] 2、本实用新型通过设置RFID读码器和ATR读码器，使RFID读码器或者ATR读码器分别对行李箱上的RFID标签或者条形码进行读取，进而增加了识别系统的兼容性，并且通过设置组合系统计数模块和第一红外计数器，使组合系统计数模块对读取的信息进行统计，第一红外计数器对行李箱个数进行统计，通过二者对比可以快速的了解到行李箱是否漏检，进而使行李箱管理系统更加完善。
[n0015] 该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
[n0016] 附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
[n0017] 图1为本实用新型提出的基于ATR和RFID的组合识别系统的立体结构示意图；
[n0018] 图2为本实用新型提出的基于ATR和RFID的组合识别系统的局部结构示意图；
[n0019] 图3为本实用新型提出的基于ATR和RFID的组合识别系统中无法识别信息的逻辑框图；
[n0020] 图4为本实用新型提出的基于ATR和RFID的组合识别系统报警时的流程框图；
[n0021] 图中：RFID系统遮蔽罩1、ATR系统遮蔽罩2、系统入口3、系统出口4、传送装置5、RFID读码器6、ATR读码器7、第一红外计数器8、第二红外计数器9、报警器10、组合系统计数模块11、工控机12。
[n0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[n0023] 请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：基于ATR和RFID的组合识别系统，包括RFID系统遮蔽罩1和ATR系统遮蔽罩2，RFID系统遮蔽罩1和ATR系统遮蔽罩2固定连接，RFID系统遮蔽罩1位于ATR系统遮蔽罩2的一侧，RFID系统遮蔽罩1和ATR系统遮蔽罩2的相对外侧分别固定连接有系统入口3和系统出口4，RFID系统遮蔽罩1、ATR系统遮蔽罩2、系统入口3和系统出口4内部贯穿设置有传送装置5，RFID系统遮蔽罩1内侧设置有RFID读码器6，ATR系统遮蔽罩2内侧设置有ATR读码器7，ATR系统遮蔽罩2内侧的下端远离RFID读码器6和ATR读码器7设置有第一红外计数器8，系统出口4内侧设置有第二红外计数器9，系统出口4顶端的一侧设置有报警器10。
[n0024] 本实用新型中，优选的，RFID读码器6、ATR读码器7和报警器10均与工控机12电性连接，通过工控机12控制RFID读码器6、ATR读码器7和报警器10进行工作。
[n0025] 本实用新型中，优选的，RFID系统遮蔽罩1和ATR系统遮蔽罩2内部分别设置有360°ATR系统和RFID识别系统，360°ATR系统和RFID识别系统均与组合系统计数模块11电性连接，使组合系统计数模块11对360°ATR系统和RFID识别系统读取的信息进行统计。
[n0026] 本实用新型中，优选的，第一红外计数器8和第二红外计数器9均与数据采集模块电性连接，数据采集模块与排序系统电性连接，若RFID读码器6和ATR读码器7均没有读取第n个数据时，此时组合系统计数模块11统计的结果为n-1个，第二红外计数器9的计数序列均为当第n-1-m个，m为第一红外计数器8和第二红外计数器9之间的间隔行李箱数量，当第n个行李箱经过第一红外计数器8时，第一红外计数器8检测到第n个行李箱，此时工控机12控制报警器10进行报警，提醒工作人员进行处理。
[n0027] 本实用新型中，优选的，第一红外计数器8和组合系统计数模块11均与数据对比模块电信号连接，通过数据对比模块当第一红外计数器8的序号大于组合系统计数模块11的统计数据时，则说明第n个行李箱为被读取，进而触发警报。
[n0028] 本实用新型中，优选的，系统入口3内侧对称设置有光电传感器，光电传感器与工控机12电信号连接，当光电传感器检测到行李箱进入时，工控机12控制RFID读码器6和ATR读码器7进行工作。
[n0029] 本实用新型中，优选的，第一红外计数器8和第二红外计数器9采用的传感器型号为QT30CM。
[n0030] 本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将粘贴有条形码或者RFID标签的行李箱由系统入口3处放置在传送装置5的顶端，在传送装置5的作用下首先进入RFID系统遮蔽罩1的内部，RFID系统遮蔽罩1内侧设置有RFID读码器6，并且使RFID读码器6对行李箱进行全面扫描，进而对行李箱上的RFID标签进行读取，若RFID读码器6没有响应，则说明行李箱外侧粘贴有条形码，此时在传送装置5的作用下继续进入ATR系统遮蔽罩2的内部，通过ATR系统遮蔽罩2内侧的ATR读码器7对行李箱进行全面扫描，进而对条形码进行读取，当RFID读码器6或者ATR读码器7读取到信息后将信息传输到数据管理系统，同时组合系统计数模块11对RFID读码器6或者ATR读码器7读取的信息数进行统计，并且通过设置第一红外计数器8，使每一个经过RFID读码器6或者ATR读码器7读取的数据在被组合系统计数模块11统计的同时，也通过第一红外计数器8对经过RFID系统遮蔽罩1和ATR系统遮蔽罩2内部的行李箱个数进行计数，并且按照序列进行排序，若RFID读码器6和ATR读码器7均没有读取第n个数据时，此时组合系统计数模块11统计的结果为n-1个，第二红外计数器9的计数序列均为当第n-1-m个，m为第一红外计数器8和第二红外计数器9之间的间隔行李箱数量，当第n个行李箱经过第一红外计数器8时，第一红外计数器8检测到第n个行李箱，此时工控机12控制报警器10进行报警，提醒工作人员进行处理，在传送装置5的作用下，当第二红外计数器9的计数序列增加到n时，此时第n个行李箱到达系统出口4处，同时工控机12控制报警器10停止警报，以提示工作人员正在经过第二红外计数器9的行李箱为第n个未读取行李箱，进而便于工作人员进行及时处理，便于行李箱的后续管理。
[n0031] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

权利要求:
Claims (7)
[0001] 1.基于ATR和RFID的组合识别系统，包括RFID系统遮蔽罩(1)和ATR系统遮蔽罩(2)，其特征在于：所述RFID系统遮蔽罩(1)和ATR系统遮蔽罩(2)固定连接，所述RFID系统遮蔽罩(1)位于ATR系统遮蔽罩(2)的一侧，所述RFID系统遮蔽罩(1)和ATR系统遮蔽罩(2)的相对外侧分别固定连接有系统入口(3)和系统出口(4)，所述RFID系统遮蔽罩(1)、ATR系统遮蔽罩(2)、系统入口(3)和系统出口(4)内部贯穿设置有传送装置(5)，所述RFID系统遮蔽罩(1)内侧设置有RFID读码器(6)，所述ATR系统遮蔽罩(2)内侧设置有ATR读码器(7)，所述ATR系统遮蔽罩(2)内侧的下端远离RFID读码器(6)和ATR读码器(7)设置有第一红外计数器(8)，所述系统出口(4)内侧设置有第二红外计数器(9)，所述系统出口(4)顶端的一侧设置有报警器(10)。
[0002] 2.根据权利要求1所述的基于ATR和RFID的组合识别系统，其特征在于：所述RFID读码器(6)、ATR读码器(7)和报警器(10)均与工控机(12)电性连接。
[0003] 3.根据权利要求1所述的基于ATR和RFID的组合识别系统，其特征在于：所述RFID系统遮蔽罩(1)和ATR系统遮蔽罩(2)内部分别设置有360°ATR系统和RFID识别系统，所述360°ATR系统和RFID识别系统均与组合系统计数模块(11)电性连接。
[0004] 4.根据权利要求1所述的基于ATR和RFID的组合识别系统，其特征在于：所述第一红外计数器(8)和第二红外计数器(9)均与数据采集模块电性连接，所述数据采集模块与排序系统电性连接。
[0005] 5.根据权利要求1所述的基于ATR和RFID的组合识别系统，其特征在于：所述第一红外计数器(8)和组合系统计数模块(11)均与数据对比模块电信号连接。
[0006] 6.根据权利要求1所述的基于ATR和RFID的组合识别系统，其特征在于：所述系统入口(3)内侧对称设置有光电传感器，所述光电传感器与工控机(12)电信号连接。
[0007] 7.根据权利要求1所述的基于ATR和RFID的组合识别系统，其特征在于：所述第一红外计数器(8)和第二红外计数器(9)采用的传感器型号为QT30CM。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202120568942.5U|CN214335762U|2021-03-19|2021-03-19|基于atr和rfid的组合识别系统|CN202120568942.5U| CN214335762U|2021-03-19|2021-03-19|基于atr和rfid的组合识别系统|